FN348: verbetering fiets- en wegverkeer Deventer – Zutphen

Waar staan we nu?
Het project bestaat uit 4 wegvakken. De plannen en werkzaamheden bevinden zich per wegvak in een andere fase.
Wegvak Gorssel-Eefde
De werkzaamheden aan het wegvak Gorssel-Eefde zijn afgerond. Op 13 mei 2026 is het vernieuwde wegvak officieel geopend. Ook is dit jaar groot onderhoud uitgevoerd aan de rondweg tussen Eefde en Zutphen. Daarbij is het asfalt vervangen en zijn de verkeerslichten vernieuwd.
Wegvak Gorssel
Voor wegvak Gorssel is het definitieve ontwerp gereed. De omgevingsconsultatie voor dit wegvak is afgerond. De uitvoering start op zijn vroegst in 2027.
Wegvak Eefde-Noord
Voor wegvak Eefde-Noord is het voorontwerp gereed. Van 8 oktober tot en met 4 november 2026 kan de omgeving hierop reageren. Daarna beoordelen we de reacties en wordt het voorontwerp verder uitgewerkt tot een definitief ontwerp. De uitvoering start op zijn vroegst eind 2027.
Wegvak Epse-Gorssel
Voor wegvak Epse-Gorssel is de omgevingsconsultatie over het voorontwerp afgerond. We werken het ontwerp nu verder uit tot een definitief ontwerp. Onderdeel van dit wegvak is een fietstunnel bij Epse. Het definitieve ontwerp is naar verwachting dit najaar gereed. De uitvoering start op zijn vroegst in 2028.
De 4 wegvakken
Wilt u weten wat er in uw omgeving gebeurt? Bekijk dan de informatie over het betreffende wegvak:
Per wegvak vindt u informatie over de maatregelen, het ontwerp, de planning en de inbreng uit de omgeving.
Klik op de kaart voor een grotere weergave.
Inbreng uit de omgeving
Bij de uitwerking van de plannen betrekken we bewoners, ondernemers, grondeigenaren, gebruikers en belangenorganisaties. Zij kunnen hun wensen, ideeën en zorgen meegeven. Ook de Klankbordgroep FN348 denkt mee. Hierin zijn de dorpsraden van Epse-Joppe, Gorssel en Eefde, LTO, Cumela en de Fietsersbond vertegenwoordigd.
We werken in 2 rondes. Eerst gaan we persoonlijk of in kleine groepen in gesprek met direct betrokken bewoners, grondeigenaren, ondernemers en gebruikers. Zo horen we wat er speelt en kunnen we samen naar mogelijke oplossingen kijken. Daarna volgt een openbare inloopbijeenkomst en een periode waarin iedereen op het ontwerp kan reageren.
We bekijken alle reacties zorgvuldig. Waar mogelijk houden we rekening met wensen, ideeën en zorgen en passen we het ontwerp aan. Niet alle wensen zijn uitvoerbaar. Op de pagina van ieder wegvak leest u wat de stand van zaken is en wat we met de reacties hebben gedaan.
Samenhang met project N348 Epse-A1
Het deel van de N348 tussen Epse en de A1 valt niet onder project FN348. Hiervoor loopt het aparte project N348 Epse-A1. De twee projecten sluiten bij Epse op elkaar aan. Daarom stemmen we de ontwerpen, procedures en planning op elkaar af.


